Nissan Juke Autotest

Wie gut ist der Nissan Juke mit einem New Economy Benzinmotor? Schlitzaugen oben und Klebeaugen am Boden und ein Körperkonzept, das auf fast keinen Modellen basiert - der Nissan Juke ist jedenfalls sehr eigenwillig, und man kann ihn nicht an jeder Stelle sehen. Der Juke ist so wilder, wie er ausschaut, und stellt eine junge Variante des großen und ernsthaften Modells Qashqai dar.

Dabei wurde die Gesamtlänge von 4,14 m beibehalten, aber ein interessantes neues Triebwerk unter der Motorhaube hinzugefügt. Das Triebwerk des geprüften Nissan Juke 1. 2 DIG-T kann die Klappen auch für unterschiedliche Zeiträume offen haben. Der Nissan Juke ist mit seinem Sechsgang-Getriebe sehr gut abgestimmt und kommt mit der Kraftentfaltung des recht lebhaften Triebwerks (190 Nm bei 2000 Umdrehungen) gut zurecht.

Die Juke ist nicht ganz so bequem zu fahren wie die größeren Quashqai, aber junge Leute werden gerne in Schwierigkeiten gebracht. Auch die Truhe ist recht schmal (354 bis 1189 Liter), aber als praktischer Familienwagen wird der Juke sicherlich von niemandem erworben. Der Juke ist mit dem neuen Triebwerk nur in den beiden obersten der vier Varianten (Acenta und Tekna) erhältlich, daher ist der Wagen nicht unter 18,800? zu haben.

Diejenigen, die sich auf den Weg zur Tekna machen können, erhalten für 21.090 EUR fast die gesamte Ausrüstung. ESP, Airbag, CD-Radio, Bordrechner, Klimatisierungsautomatik, Leichtmetallräder, Cruise Control, Nebelscheinwerfer, Bluetooth und USB-Anschluss sind bereits im Juke Acenta erhältlich; das Tekna-Modell verfügt zudem über Keyless Access, Licht- und Regenmelder, Panorama- und Reversierkamera, Sitzflächenheizung und -navigation. Wenn Sie den Juke mögen, erhalten Sie ein sauber gefertigtes Massenprodukt zu einem fairen, problemlosen Betrieb und guter Fahreigenschaften.

Der Nissan Juke 1. 2 DIG-T Tekna, Länge: 4,14 m, Breite: 1,77 m, Höhe: 1,57 m, Radstand: 2,53 m, Motor: 1,2-Liter-Benzinmotor, 4-Zylinder, 115 PS, 6 Gang, Kraftstoffverbrauch: 5,6 l/100 /100 kg nach Werksnorm, getestet 6,8 L.

Der Nissan Juke 1,5 dB des Diesels im Versuch

Ein Facelifting mit echten praktischen Vorteilen: Die neue Nissan Juke ist nach wie vor ein Originaltyp, aber das Facelifting kann einen zusätzlichen, für den Erwerb entscheidenden Vorteil bieten: mehr Raum für die Gehäuse - Testen Sie Nissan Juke 1.5 daCi. Die Erfolge zeigen sich in einer Zahl: 420.000. 420.000 Kundinnen und Kunden haben sich in den vergangenen drei Jahren für einen Juke entschlossen.

Der Juke begann vorn witzig, aber ganz am Ende gab es kaum etwas zu lachen: zu wenig Rumpf, verbunden mit einer engen Ladebahn.

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